Gostujući u emisiji Grad i VI, direktor Rijeka Plusa Vlado Mezak suočio se s brojnim pitanjima i pritužbama Riječana na stanje u prometu, od nepropisnog parkiranja do vječnih radova. Mezak je pojasnio nadležnosti tvrtke, ali i najavio značajne projekte poput modernizacije glavne gradske tržnice i sustava semafora.
Direktor Rijeka Plusa Vlado Mezak našao se u srijedu pred valom nezadovoljstva građana koji su se javljali u popularnu radijsku emisiju kako bi ukazali na brojne komunalne i prometne probleme koji ih muče. Od parkiranih kampera na Pećinama, rupa na cestama i bučnih šahti do vječnih gradilišta, popis pritužbi bio je dugačak, no Mezak je strpljivo odgovarao na svako pitanje, pojašnjavajući nadležnosti i najavljujući konkretne pomake.
Renesansa riječke place: Stižu novi štandovi i uređena ribarnica
Jedna od najvažnijih najava odnosi se na dugo očekivanu modernizaciju glavne riječke tržnice. Mezak je istaknuo kako je svima jasno da je tržnica u sadašnjem obliku “dosta zastarjela” te da se kreće u projekt koji će joj udahnuti novi život.
“Intencija je da u završnoj fazi ta tržnica izgleda zaista moderno, kao sve moderne europske tržnice”, poručio je Mezak.
Prva faza obnove uključuje uklanjanje dotrajalih drvenih klupa koje su neotporne na vremenske uvjete i njihovu zamjenu betonskim štandovima. Također, stari kiosci za prodaju cvijeća bit će zamijenjeni novima, a cijeli raspored prodajnih mjesta bit će reorganiziran kako bi bio funkcionalniji za građane i prodavače. U planu je i ulaganje u dosad neiskorišteni prvi kat paviljona dva te temeljito uređenje ribarnice, što uključuje promjenu instalacija struje i vode. Radovi će, obećava Mezak, biti organizirani tako da minimalno utječu na svakodnevni rad tržnice.
Kaos s parkiranjem: “Kamperi bacaju fekalije u more”
Velik dio pritužbi građana odnosio se na promet u mirovanju. Posebno je istaknut problem kampera koji su, prema riječima slušatelja, okupirali atraktivne lokacije uz more, poput Pećina i Kantride. Jedna je slušateljica iznijela teške optužbe na račun kampera u Ulici 13. divizije.
“Već par godina ti isti kamperi parkiraju dolje, a navečer bacaju fekalije u more”, požalila se, dodajući kako sumnja da takvi gosti unajmljuju apartmane.
Mezak je pojasnio kako Rijeka Plus nema ingerenciju na tim područjima jer parkirna mjesta nisu označena za naplatu, no istaknuo je i općeniti problem nedostatka prometnih redara. “Zaista je nedovoljan broj redara, i komunalnih i prometnih, da bi tako veliki grad imali pod nekim nadzorom”, priznao je, najavivši da se u sklopu preustroja gradske uprave planira povećanje njihova broja. Do tada, rješenje vidi u postavljanju novih kamera za nadzor i suradnji s građanima koji probleme mogu prijaviti.
Sličan kaos, kako su ga opisali slušatelji, vlada i na Kantridi oko bazena te u Opatijskoj ulici, gdje automobili parkirani na pločniku tjeraju pješake na cestu. U suradnji s Mjesnim odborom Kantrida, planira se postavljanje stupića kako bi se zaštitili pješaci.
Vječni radovi, rupe i bučne šahte
Frustracije građana izazivaju i radovi koji se čine beskonačnima, poput onih u Zvonimirovoj ulici kod Novog lista, gdje je nakon višekratnog kopanja ostala neasfaltirana površina. Mezak je objasnio kako je za te radove, u sklopu projekta Aglomeracije, odgovoran izvođač kojeg je angažiralo Komunalno društvo Vodovod i kanalizacija, te da je izvođač dužan po završetku radova prometnicu vratiti u prvobitno stanje.
S druge strane, na prijavu o velikoj rupi u Ulici Corrada Ilijassicha koja stoji otvorena već mjesec dana, Mezak je reagirao promptno, obećavši da će odmah nakon emisije poslati službe na teren. Uveo je i novu praksu vezanu za bučne šahte – iako one često nisu u nadležnosti Rijeka Plusa, građani se mogu javiti tvrtki koja će istražiti o čijoj se šahti radi i urgirati kod nadležnih da se problem riješi.
Pola milijuna eura za semafore i čisti parking na Delti
Mezak je najavio i skori početak novog kruga modernizacije riječkih semafora, projekta vrijednog 500 tisuća eura. Cilj je zamijeniti zastarjele i nepovezane uređaje te uvesti sustav koji će omogućiti centralno upravljanje i spriječiti česte ispade iz sinkronizacije “zelenog vala”.
Dobra vijest stigla je i za korisnike parkirališta na Delti. Nakon pritužbi na nečistoću, Rijeka Plus je nabavio novi stroj za čišćenje. “Da ne bih rekao uskoro, nego sutra. Danas imamo edukacije, sutra kreće ekipa”, poručio je Mezak.
Iako su problemi s kojima se Rijeka suočava brojni, direktor Rijeka Plusa pokazao je volju za njihovim rješavanjem, pozvavši građane da sve nepravilnosti prijave službenim putem, bilo izravno Rijeka Plusu ili nadležnom mjesnom odboru, kako bi reakcija bila što brža i učinkovitija.
