U sklopu tradicionalne manifestacije Dani svetog Vida, građani imaju jedinstvenu priliku upoznati se sa skrivenom poviješću riječkog naselja Školjić. Vođena šetnja otkrit će priče o industrijskom nasljeđu, starim bazenima i prvom električnom tramvaju u Hrvatskoj.
U bogatom programu obilježavanja Dana svetog Vida, zaštitnika grada Rijeke, Mjesni odbor Podmurvice organizira posebnu vođenu šetnju koja će građane povesti na putovanje kroz vrijeme, otkrivajući zaboravljene priče i tajne jednog od najstarijih riječkih kvartova – Školjića. Ova vođena šetnja za građane nije samo obilazak, već prilika za dublje razumijevanje industrijske i prometne povijesti koja je oblikovala današnji identitet Rijeke.
Šetnju će voditi poznati riječki povjesničar umjetnosti Theodor de Canziani, čije su ture poznate po stručnosti i zanimljivim anegdotama. Okupljanje je predviđeno kod glavnog ulaza u garažu Autotroleja, odakle će se sudionici uputiti kroz Vodovodnu ulicu, srce rane riječke industrije. Putem će se zaustaviti kod ključnih povijesnih točaka, uključujući spomenik riječkom tramvaju, lokaciju starih gradskih bazena te remizu, odnosno spremište nekadašnjeg tramvaja.
Od promenade do industrijskog središta
Ime Školjić jedno je od najstarijih u Rijeci, a potječe još iz srednjeg vijeka kada je označavalo otočić nastao u delti Rječine. Prije industrijske revolucije u 19. stoljeću, ovo je područje bilo poznato kao atraktivna šetnica i rekreacijska zona. Upravo ovdje su se nalazili i prvi gradski javni bazeni, koji su nudili dvanaest bazena s morskom i šest s slatkom vodom, predstavljajući važno mjesto društvenog života tadašnjih Riječana.
Industrijalizacijom, Školjić mijenja svoje lice i postaje jedno od najvažnijih industrijskih središta grada. Iako su tragovi te slavne prošlosti danas često zanemareni, a nekadašnji bazeni prepušteni propadanju, njihov povijesni značaj ostaje neizbrisiv. Ova šetnja upravo ima za cilj oživjeti sjećanje na to razdoblje i podsjetiti na važnost očuvanja industrijske baštine.
Priča o prvom hrvatskom električnom tramvaju
Jedan od najvažnijih simbola zlatnog doba Rijeke svakako je električni tramvaj. Rijeka je bila prvi grad na području današnje Hrvatske koji je uveo ovo moderno prijevozno sredstvo, a prva linija započela je s radom sedmog studenog 1899. godine, povezujući most na Rječini s naseljem Pioppi.
Samo nekoliko godina kasnije, 1907., linija je produžena sve do Školjića, čime je ovaj kvart postao ključno prometno čvorište. Tramvaj nije bio samo prijevozno sredstvo, već i simbol tehnološkog napretka i gospodarskog uzleta Rijeke na prijelazu iz 19. u 20. stoljeće. Ipak, širenjem grada tramvajska mreža postala je zastarjela te je sustav u potpunosti ugašen u lipnju 1952. godine, kada ga zamjenjuje trolejbus. Spomenik tramvaju, koji će sudionici šetnje posjetiti, trajni je podsjetnik na to važno poglavlje riječke povijesti.
Rastući interes za urbanu baštinu
Ova vođena tura kroz Školjić dio je šireg trenda koji se posljednjih godina primjećuje u Rijeci – rastućeg interesa građana za vlastitu lokalnu povijest, posebice onu industrijsku. Organizirane šetnje, vođene stručnjacima, postaju sve popularniji način provođenja slobodnog vremena i učenja o slojevitosti gradskog identiteta. Inicijative poput ove ne samo da educiraju, već i podižu svijest o potrebi revitalizacije zapuštenih industrijskih lokaliteta i njihovog pretvaranja u nove kulturne i javne prostore.
