Mate Rimac danas je službeno predstavio automobil na kojem su danonoćno radili tijekom posljednje četiri godine. Postavljeni ciljevi su realizirani, a rezultat je električni hiperautomobil.
Model koji je do sada bio poznat kao C_Two danas je predstavljen kao – Rimac Nevera! Za to ime su se odlučili, kako navode u kompaniji, jer nevera odražava fantastične performanse koje se mogu osloboditi u tren oka: “Nevera je moćna mediteranska oluja, nabijena munjom koja se pojavljuje iznimno brzinom i snagom”. Kada pogledamo specifikacije i performanse, jasno je da se isto može reći i za Rimac Neveru čija je cijena 2 milijuna eura.
Čak 1914 KS omogućuje automobilu da do 60 milja na sat ubrza za 1,85 sekundi, a do 300 km/h za samo 9,3 sekundi. Brzinomjer se zaustavlja na nevjerojatnih 412 km/h. Težak manje od 200 kg te sastavljen od 2200 komada karbonskih vlakana i 222 aluminijska umetka, monokok štiti bateriju automobila formirajući kompaktnu, ali nevjerojatno snažnu strukturu s torzijskom krutošću od 70.000 Nm/stupnju. Neusporediva snaga i sigurnost koja se tako dobiva omogućila je Neveri da ispuni stroge globalne standarde homologacije kao automobil s najčvršćom konstrukcijom u povijesti. Ključ izvanrednih performansi ovog automobila jest u jedinstvenom električnom pogonu. Svaka je komponenta električnog pogonskog sklopa razvijena i poboljšana s ciljem postizanja većeg okretnog momenta, boljih perfomansi i povećane učinkovitosti.
Jedinstvenu, tekućinom hlađenu bateriju u obliku slova H sa 6960 ćelija, kapaciteta 120kWh, ekipa iz Rimac Automobila dizajnirala je od nule i smjestila u samo srce Nevere. Sposobna za proizvodnju 1,4 MW snage, litij-mangan-nikalna baterija također čini sastavni dio jezgre automobila, povećavajući strukturnu čvrstinu monokoka od karbonskih vlakana za 37 posto. Optimalno smještanje baterije nisko i po sredini poda automobila doprinosi iznimno niskom težištu.
U unutrašnjosti ima mjesta za dva putnika i prtljagu, dok se u kokpitu nalaze tri TFT zaslona visoke rezolucije na kojima se prikazuju samo one informacije koje vozač želi vidjeti.
U serijskoj proizvodnji pojavit će se samo 150 komada Nevere, a kao znak posvećenosti projektu Mate Rimac osobno će testirati i potpisati svaki primjerak prije nego što se dostavi kupcima. Većina ključnih komponenti razvijena je u sjedištu Rimac Automobila u Hrvatskoj te su svi sustavi poboljšani i unaprijeđeni u odnosu na prve prototipove, piše Zimo.
