Sjedala u vlaku u Japanu okrenuta su prema van tako da možete vidjeti krajolik. Isto tako, postoje osobni automobili koji imaju okretne stolice koje omogućuju putniku da svoje sjedalo postavi na bilo koji način koji želi. Zbog toga, na mnogim društvenim mrežama pojavilo se pitanje zašto sjedala u svim vlakovima nisu okrenuta prema prozorima. Naišli smo na više odgovora.
Sigurnost putnika
Prvi odgovor jest sigurnost putnika. Ako se vlak iznenada zaustavi, ne želite samo nastaviti kliziti niz red sjedala kada vlak usporava. U vagonu s nizom sjedala okrenutih prema van duž središnje duljine, putnicima bi trebalo dulje da uđu u vlak ili siđu, a u slučaju nužde čak bi to moglo ometati sigurnu evakuaciju putnika. Naprosto je praktičnije i puno lakše ako su sjedala postavljena okomito na prolaz.
Više putnika
Nadalje, većinom su proizvođači vagona namjerno dizajnirali sjedala postavljena okomito na prolaz kako bi povećali broj putnika unutar ograničenog prostora. Imajte na umu da je svrha putničke ili bilo koje željezničke usluge ostvariti najveći prihod. A sa sjedalima postavljenim okomito na prolaz, to se upravo omogućava.
Sjedenje prema smjeru kretanja
Treći odgovor je da većina ljudi radije sjedi prema smjeru kretanja kada putuju. Zašto? To je vezano uz razinu udobnosti putnika. Naime, kada vozilo ubrza, a osoba je okrenuta prema smjeru kretanja, osoba se gurne unatrag u sjedalo ako sjedi i dalje joj je udobno. Ako stoji, može se osloniti na stup ili ručku i nagnuti se unatrag dok su joj ruke u napetosti. To je vrlo lako jer sve što treba učiniti jest držati se za nešto.
Kada vozilo ubrza, a osoba je okrenuta bočno ili suprotno od mjera kretanja, tada, ako sjedi suočava se s odgurivanjem od sjedala što je neugodno i teško za kontrolirati jer imate osjećaj kao da klizite sa sjedala. Ako osoba stoji, događa se situacija kao da vas je netko gurnuo s leđa. Ako stojite i ne vršite pritisak u skladu s ubrzanjem autobusa, možda ćete biti skloni rotirati se ili čak spotaknuti – jer nemate stabilnost.
L.B.
