Kad je u pitanju bicikliranje, glavni grad Danske teško je nadmašiti. Čak 40% stanovnika služi se biciklima u prometu i sasvim je normalno da imaju čitavu mrežu zaštićenih biciklističkih staza i pravu gradsku infrastrukturu samo za njih.
No, tu nije kraj. Kopenhagen se planira do 2025. gotovo potpuno očistiti ispušnih plinova, što znači da će još više građana usmjeriti na bicikle ili barem na korištenje javnog prijevoza. A da bi ljude nagovorili na to, taj prijevoz mora biti ekonomičan, privlačan i – brz.
Već do kraja godine Kopenhagen želi skratiti trajanje vožnje autobusom 5-20%, a vožnje biciklom 10%. Namjeravaju skratiti broj zaustavljanja biciklista u prometu za 10%. Nisu zaboravljeni ni automobili doduše, i njihov se put želi ubrzati, no ovi ranije spomenuti su ipak prioritet. Za sve to, grad planira instalirati 380 novih, “inteligentnih prometnih signalizacija”, koje će, barem prema najavama, prepoznavati i davati prednost biciklima i autobusima.
Živo nas zanima kako će to izgledati u praksi i ako proradi, kojom će brzinom drugi gradovi to slijediti…
