Grad Rijeka ponovno otvara vrata električnim romobilima kroz novi javni poziv. Iako se mikromobilnost promovira kao budućnost, grad se još živo sjeća stotina uništenih vozila, nesavjesne jurnjave i alarmantnog porasta broja nesreća.
Novi poziv unatoč Boltovom fijasku
Samo nekoliko mjeseci nakon što se Bolt povukao s riječkih ulica, Gradska uprava odlučila je dati novu priliku sustavu najma e-romobila. Novi javni poziv predviđa povratak 300 romobila na 32 lokacije, no ovaj put uslugu će moći pružati do tri operatera istovremeno. Ugovor se sklapa na tri godine, s mogućnošću produljenja na još dvije, a ponude se zaprimaju do 15. srpnja 2026. Ovaj potez slijedi nakon što je Bolt u ožujku raskinuo ugovor, službeno zbog „gubitka interesa“, no neslužbeno zbog golemih gubitaka i problema s kojima su se svakodnevno suočavali.
Sjećanja na rat protiv romobila
Iskustvo s Boltom bilo je obilježeno alarmantnim valom vandalizma koji je poprimio nevjerojatne razmjere. Podaci za 2025. godinu su šokantni: u samo šest mjeseci uništeno je čak 456 romobila, u prosjeku dva do tri dnevno. Uz to, 209 ih je netragom nestalo – ukradeni su, rastavljeni ili, u činu potpune obijesti, jednostavno bačeni u more. Tijekom jedne akcije čišćenja podmorja ronioci su izvukli čak 18 odbačenih vozila. Najviše incidenata događalo se u centru grada i tijekom školskih praznika. Suočen s ogromnom štetom, Bolt je podnio više od dvadeset prijava protiv počinitelja. Neki su i sankcionirani; jednom je izrečena uvjetna kazna od godinu dana, a naplaćene su i visoke novčane kazne. Kazneni zakon za uništenje tuđe imovine predviđa zatvorsku kaznu do dvije godine.
Opasna jurnjava i bolnički kreveti
Vandalizam, nažalost, nije bio jedini problem. Nesavjesna vožnja postala je svakodnevica, a s njom je stigao i zabrinjavajući porast nesreća. Stručnjaci su upozorili na alarmantan trend: u posljednjih pet godina 71 osoba je teško ozlijeđena, od čega čak 41 dijete. Broj teško ozlijeđenih korisnika porastao je s osam u 2018. na 22 u 2025. godini. Crna statistika nastavljena je i u svibnju 2026., kada je dvoje djece palo s jednog romobila, pri čemu je jedno teže ozlijeđeno. Policija neprestano apelira na poštivanje propisa, podsjećajući da je dobna granica 14 godina, da je prijevoz više osoba zabranjen te da je kaciga obavezna. No, prizori jurnjave pločnicima, često s dvoje mladih na jednom vozilu, i dalje su, nažalost, prečesta pojava.
Unatoč kaotičnoj prošlosti, Gradska uprava i dalje vidi električne romobile kao ključan dio održive mikromobilnosti, popularan među mladima i turistima. Naglasak novog poziva je na kvaliteti i cijeni, a od operatera se očekuje puna odgovornost za održavanje sustava, uključujući uklanjanje nepropisno parkiranih vozila i redovito izvještavanje. Godišnja naknada po jednom romobilu iznosit će 30 eura. Hoće li stroži uvjeti i podjela odgovornosti na tri operatera spriječiti ponavljanje scenarija vandalizma i divljanja ulicama, ostaje za vidjeti. Rijeka s oprezom čeka povratak vozila koja su se pokazala kao mač s dvije oštrice – praktično prijevozno sredstvo, ali i okidač za nevjerojatnu destrukciju i opasnost na ulicama.
