Uredba Europske komisije 813/2013, koja je na snazi od rujna 2015., više ne dozvoljava prodaju klasičnih turbo-plinskih bojlera na području EU, a radi postizanja višeg stupnja energetske učinkovitosti traži se ugradnja nove generacije uređaja za grijanje, tzv. kondenzacijskih bojlera. No, čini se kako upravo ovdje počinju problemi za oko 75 tisuća hrvatskih građana jer su troškovi ugradnje kondenzacijskih bojlera i sanacija dimnjaka prilično visoki, upozorava HGK (Hrvatska gospodarska komora).
U svom priopćenju, HGK tako prenosi izjavu člana Grupacije, distributera i opskrbljivača energijom HGK, Dubravka Duvančića u kojoj stoji da u Hrvatskoj trenutno klasične bojlere koristi 75.000 korisnika, od kojih se 50.000 nalazi u Zagrebu. Poseban su problem, ističe, visoki troškovi sanacije i prilagođavanja dimnjaka radu novih uređaja, što se naročito odnosi na višestambene zgrade. Duvančić također upozorava kako bi ukupni troškovi zamjene bojlera i sanacije dimnjaka mogli sljedećih godina dosegnuti i do dvije milijarde kuna. Uvođenjem kondenzacijskih, umjesto novih klasičnih bojlera, očekivane uštede na godišnjoj razini činile bi tek tri posto, a posebno velik problem javlja se, prema riječima Duvančića, u višestambenim zgradama u kojima je potrebna sanacija postojećih dimnjaka koja se teško provodi jer je potrebna suglasnost i sudjelovanje svih stanara u tom procesu.
Naglašeno je i kako u donošenju Uredbe nije sudjelovala struka pa se tako nije vodilo računa niti o posebnostima u pojedinim zemljama EU. Tako su primjerice, u Njemačkoj za takvu Uredbu propisana i moguća izuzeća, kod vikendica, ali i u slučaju neprimjereno visokih troškova. Stoga Duvančić ističe kako je i u Hrvatskoj potrebno razmišljati o izuzećima te omogućiti propisima zamjenu klasičnih starih bojlera s istim takvima novim bojlerima na postojećem sustavu.
Na radionici o promjeni uređaja za grijanje te mogućnostima zamjene u višestambenim zgradama u organizaciji HGK, održanoj u srijedu, a koja je okupila predstavnike svih koji su pogođeni tzv. zabranom ugradnje turbo-bojlera – od plinoinstalatera i plinoservisera, do dimnjačara, proizvođača plinske opreme i uređaja i operatora plinskih distribucijskih sustava, upozoreno je i kako bi zbog visokih troškova zamjene plinskih bojlera i sanacije dimnjaka moglo doći do ugradnje klasičnih bojlera “na crno”, a koji će biti kupljeni u zemljama izvan EU, ali i prelaska građana na kruta goriva na dimnjacima namijenjenih plinskom sustavu, što pak dovodi do potencijalne opasnosti od trovanja i požara.
