DRAMA U PERZIJSKOM ZALJEVU

Oko 300 hrvatskih pomoraca u ratnoj zoni: ‘Samo je jedna osoba zatražila povratak kući’

448

Glavni tajnik Sindikata pomoraca Hrvatske Neven Melvan u emisiji "Valovi na valovima" Radio Rijeke otkrio je detalje o dramatičnoj situaciji u Perzijskom zaljevu, gdje se trenutno nalazi tristotinjak hrvatskih pomoraca. Iako imaju pravo na povratak, zatvorene zračne luke predstavljaju gotovo nepremostivu prepreku, no pomorci, iskusni profesionalci, za sada ostaju mirni.

U jeku eskalacije sukoba na Bliskom istoku, sudbina hrvatskih pomoraca koji plove opasnim vodama Perzijskog zaljeva postala je glavna tema. Neven Melvan, glavni tajnik Sindikata pomoraca Hrvatske, potvrdio je kako je održan hitan sastanak u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture, na kojem su sudjelovali i predstavnici Ministarstva vanjskih poslova, Udruge brodara Mare Nostrum te udruge agenata Crosca. Cilj je bio jasan: definirati preporuke i korake za zaštitu naših ljudi.

Prema službenim podacima, u zoni ratnog rizika nalazi se 230 hrvatskih pomoraca, no Melvan procjenjuje da je stvarna brojka bliža tristo. Ti ljudi, raspršeni na više od stotinu stranih brodova, našli su se usred jedne od najnapetijih geopolitičkih kriza današnjice.

Neven Melvan | Foto: SPH.hr

Pravo na povratak postoji, ali kako ga ostvariti?

Jedna od ključnih informacija je da svaki pomorac koji se nalazi u ratnoj zoni ima neupitno pravo zatražiti repatrijaciju, odnosno povratak kući o trošku kompanije. “To je njihovo pravo i kompanije to moraju napraviti. Ne moraju riskirati svoj život”, naglasio je Melvan. Ipak, teorija i praksa u ovom su se slučaju oštro sukobile. Glavni problem je tehničke prirode, jer zračne luke u regiji ne rade, što repatrijaciju čini logističkom noćnom morom.

Tri hrvatske ambasade na tom području rade 24 sata dnevno i na raspolaganju su pomorcima, no bez otvorenog zračnog prometa, mogućnosti su iznimno ograničene. Iako telekomunikacije funkcioniraju i sindikat je u kontaktu s pomorcima, fizički izlazak iz zone sukoba trenutačno je gotovo nemoguć. Planiraju se čarter letovi iz Dubaija, Dohe ili Rijada, no još se ne zna kada će biti realizirani.

Hrvati su cijenjeni časnici, ovo im nije prvi put

Ono što najviše iznenađuje jest nevjerojatna smirenost hrvatskih pomoraca. Na pitanje voditelja Alberta Petrovića je li se itko javio sa zahtjevom za povratak, Melvan je otkrio zapanjujući podatak: “Do sada je jedna jedina osoba preko nas zatražila povratak.”

Ovaj podatak svjedoči o iznimnom profesionalizmu. “To su uglavnom profesionalci. Nije ovo njima prvi put”, objašnjava Melvan, dodajući kako u svijetu trenutno postoji osam ratnih zona kroz koje pomorci redovito plove. Ipak, situacija u Perzijskom zaljevu je dramatičnija zbog ogromnog područja i broja brodova, njih čak 3200.

Hrvatski pomorci na svjetskom su tržištu iznimno cijenjeni, uglavnom kao časnički kadar. Više od 50 posto Hrvata u Perzijskom zaljevu plovi na najzahtjevnijim i najbolje plaćenim brodovima, poput LNG i LPG tankera te naftnih platformi. To su poslovi koji zahtijevaju vrhunsku stručnost i mirnoću, osobine koje naši pomorci sada pokazuju. “Puno je teže njihovim obiteljima kod kuće, oni to puno teže doživljavaju”, istaknuo je Melvan.

Hormuški tjesnac pod kontrolom Irana

Dodatnu napetost stvara situacija u Hormuškom tjesnacu, ključnoj pomorskoj ruti. Usprkos različitim izjavama američke i iranske strane, Melvan upozorava: “Dosta je pogledati na kartu, Hormuški tjesnac je definitivno pod kontrolom Irana. Ja se s time ne bih igrao, a siguran sam da se ni brodari neće igrati dok ne budu sigurni da brod može sigurno proći.”

Među stotinama brodova na kojima plove Hrvati, nalazi se i jedan brod Atlantske plovidbe na kojem je pet naših pomoraca. Svi oni sada čekaju rasplet situacije, svjesni rizika, ali i oslonjeni na svoje golemo iskustvo.

Sindikat pomoraca Hrvatske objavio je sve kontakte ambasada i konzulata te pozvao sve kojima je potrebna pomoć da im se jave. Iako je Međunarodni sindikat pomoraca (ITF) također aktivan, zbog kulturnih razlika i slabo razvijenog sindikalizma u toj regiji, njihov je operativni kapacitet ograničen. Ipak, očekuje se da će uskoro organizirati dolazak inspektora koji bi pomagali na terenu.

Za sada, najvažnija je vijest da nema stradalih ni ozlijeđenih. Stanje duha je, čini se, na visini, a profesionalci na moru još jednom dokazuju zašto su među najcjenjenijima na svijetu. Situacija se prati iz sata u sat, a nada ostaje da do daljnje eskalacije neće doći i da će se moreplovci sigurno vratiti svojim domovima.