Nakon što su se u javnosti pojavile sumnje u rad riječke rafinerije, iz Ine su oštro reagirali na, kako kažu, neprovjerene i netočne informacije. Poručuju da postrojenje radi punom parom, da se domaća nafta u cijelosti prerađuje u Hrvatskoj te najavljuju nova bušenja i značajna ulaganja u budućnost.
Iz Ine su se oglasili priopćenjem u kojem odbacuju tvrdnje pojedinih stručnjaka o stanju u Rafineriji nafte Rijeka, pozivajući medije da se suzdrže od senzacionalizma. Povod su, među ostalim, i javne sumnje koje su iznijeli neki energetski stručnjaci, dovodeći u pitanje je li rafinerija u potpunosti operativna nakon nedavne velike nadogradnje.
“Smatramo da iznošenje neprovjerenih i netočnih informacija o strateškoj energetskoj infrastrukturi može izazvati nepotrebnu zabrinutost javnosti i narušiti razumijevanje stvarnog stanja sigurnosti opskrbe. To je osobito nepoželjno u osjetljivim međunarodnim okolnostima”, navode iz kompanije. Posebno su prozvali stručnjake “koji nisu posjetili Rafineriju nafte Rijeka najmanje 15 godina te očito ne prate ili pogrešno tumače redovite izvještaje Ine”.
Iz tvrtke su poručili da će poduzeti sve raspoložive mjere kako bi zaštitili svoje interese.
Rekordna proizvodnja nakon goleme investicije
Kako bi potkrijepili svoje tvrdnje, iz Ine su iznijeli konkretne podatke. Rafinerija nafte Rijeka trenutno proizvodi dizel i ostala goriva punim kapacitetom. Postrojenje je radilo bez prekida tijekom cijele 2025. godine s operativnom dostupnošću većom od 96 posto i najvećom preradom sirove nafte još od 2010. godine.
Ukupna proizvodnja lani je dosegnula 3,7 milijuna tona svih vrsta goriva. Proizvedeno je 972.000 tona benzina, što je porast od 62 posto u odnosu na 2024. godinu, te 1,45 milijuna tona dizela, što predstavlja povećanje od 42 posto.
Ovi rezultati dolaze nakon završetka najvećeg pojedinačnog ulaganja u povijesti tvrtke – projekta nadogradnje rafinerije vrijednog 700 milijuna eura. Ključni dio modernizacije je novo postrojenje za odgođeno koksiranje (DCU), koje je trenutno u fazi probnog rada. Ova tehnologija omogućit će preradu složenijih vrsta nafte i povećati proizvodnju dizela za otprilike 30 posto, čime se eliminira potreba za uvozom sirovina koje su se ranije nabavljale i iz Rusije.
Domaća nafta ostaje u Hrvatskoj
Iz kompanije su se posebno osvrnuli na tvrdnje o izvozu domaće sirove nafte, kategorički ih odbacujući. “Ina ne izvozi domaću naftu. Cjelokupna godišnja proizvodnja domaće sirove nafte u 2025. godini prerađena je u Rafineriji nafte Rijeka, a isto se planira i u 2026. godini”, ističu.
Tijekom 2025. godine Ina je na svojih 39 naftnih i 27 plinskih polja na kopnu i Jadranu proizvela 463.685 tona nafte i 588,25 milijuna kubičnih metara prirodnog plina. Sva proizvedena nafta isporučena je riječkoj rafineriji, dok je plin predan u Plinacrov sustav. Jedina iznimka je plin s polja Marica, koji se zbog nedostatka fizičke veze s nacionalnim sustavom prodaje na talijanskom tržištu.
Planovi za budućnost: Više plina i zeleni vodik
U Ini navode da postoji potencijal za značajno povećanje domaće proizvodnje plina te očekuju zaustavljanje trenda pada proizvodnje. Trenutno imaju dvanaest izgrađenih i testiranih plinskih bušotina na kopnu koje mogu pustiti u rad kroz dvije do tri godine. Osim toga, već u svibnju kreću u kampanju bušenja pet novih plinskih bušotina na Jadranu.
Uz jačanje tradicionalne proizvodnje, tvrtka se okreće i zelenim tehnologijama. U ožujku je potpisan ugovor o dodjeli 15 milijuna eura bespovratnih sredstava za izgradnju postrojenja za proizvodnju zelenog vodika na lokaciji rafinerije, što je projekt vrijedan preko 60 milijuna eura.
Kao tvrtka od strateške važnosti za Hrvatsku, Ina kontinuirano prati tržišna kretanja, posebno u svjetlu napetosti na Bliskom istoku koje utječu na cijene nafte. “Poduzimaju se svi potrebni koraci kako bi se osigurao kontinuitet isporuke. Opskrba iz Inine rafinerije u Rijeci odvija se neprekidno, no logistički izazovi mogu povremeno zahtijevati dodatno strpljenje naših kupaca”, zaključuju u svom priopćenju.
