Od Pule do Zagreba i natrag za cijenu sendviča, soka i espressa!
Dugo se smatralo da je potrošnja od samo jedne litre goriva na sto pređenih kilometara, po zakonima termodinamike, teorijski i praktično nemoguća. No, njemački Vokswagen s dizel-električnim hibridom XL1 kao da prkosi zakonima termodinamike budući da je potrošnja ovog futurističkog vozila samo nevjerojatnih 0,9 litara dizela na sto kilometara.
U praksi to bi značilo da bi za put od Pule do Zagreba i natrag, koji je dugačak 536 kilometara, za dizel gorivo platili samo 41 kunu, što bi jedva bilo dovoljno da se pojede sendvič i popije sok i šalica esspresa. Ni ostale brojke oko VW XL1 modela nisu ništa manje impresivne; koeficijent otpora zraka od 0.186 je 2,5 puta manji od sadašnjeg Golfa a emisija ugljičnog dioksida od samo 24 grama na pređeni kilometar će biti europski standard vjerojatno tek negdje oko 2050.!
U dizajniranju i izradi XL-ea 1 ‘učestvovali’ su super-kompjutori a korišten je niz materijala budućnosti kao što su polimeri ojačani karbonskim vlaknima-karoserija, keramika-kočnice, magnezijum i aluminijum. No, motorizacija je ipak nešto jednostavnija, inženjeri su ‘odsjekli’ dva cilindra od postojećeg volkswagenovog četverocilindričnog dizelskog motora (kakav je recimo u Golfu). Dodan je elektromotor koji ‘asistira’ dizelskom i tako doprinosi rekordno niskoj potrošnji. XL1 može pokretati i samo elektromotor, no tako će preći oko 35 kilometara.
Automobilski entuzijasti će za izgled ovog, za sada konceptnog vozila, reći kao da je već negdje viđen. Zapravo su u pravu, pogotovo ako su gledali naučno-fantastične filmove tipa Peti Element, a i cijeli niz konceptnih vozila je imao sličan izgled. No, ništa loše u tome, a još manje je loše što ćemo u vožnji sa ovakvim cool vozilom zasigurno biti zapaženi, a ostati će i nam koja kunica više u novčaniku. XL1 će vjerojatno krenuti u serijsku proizvodnju 2013.
Brojke: motor dvocilindrični turbodizel 800 cm3 48 KS, elektromotor 27 KS, ubrzanje 0-100 km/h 12 sekundi, maksimalna brzina 160 km/h, težina 795 kg
Zoran Šijan
