Umjesto porinuća, potonuće u brodogradilištima Uljanik i 3. maj.
Plaće za srpanj su isplaćene, ali je sve ostalo stalo. Računi škverova čas su blokirani, čas deblokirani, pa ponovno blokirani.
U Uljaniku DORH sondira teren, izvide obavlja i policija, i naravno, sve je tajno. Tragom anonimne prijave i u 3. maju je policija i DORH.
Pljušte međusobne optužbe, sve je više aktera koji savjetuju kako spasiti brodogradnju… Prvi čovjek IDS-a i grada Pule vraća lopticu Zagrebu i poziva da izvole vratiti ono što je Istra dala u državnu blagajnu te da odmah promijene svoj odnos prema Uljaniku, „ da se ponaša kao da Uljanik, Pula i Istra nisu dio Hrvatske!“ Noćna mora traje, Uljaniku je norveška kompanija Siem Shipping Inc 1. rujna otkazala ugovore o gradnji četiri naručena broda, u knjizi narudžbi preostalo je šest od 17 brodova. U 3. maju nedostaje materijala za nastavak gradnji. Riječani inzistiraju na izdvajanju 3. maja iz Uljanik grupe i povratu 523 milijuna pozjamice, premda je jasno da je Uljanik već na koljenima. Jednom rječju apokalipsa. Nastali troškovi prijete državnom budžetu, prema crnim prognozama, nakon otkazanih narudžbi u Uljaniku, mogući trošak države je 65 milijuna eura.
Sve je jasnije kako će ovo biti mučan razvog braka dvaju škverova, baš kako je kazao Juraj Šoljić, predstavnik radnika u Nadzornom odboru 3. maja. Šoljić je u ponedjeljak pozvao Vladu da imenuje krizni menadžment. Strah je opravdan, no čini se ne zbog pitanja tko će kome u konačnici plaćati alimentaciju, kako je napomenuo Šoljić. Jer za alimentaciju, ma tko god je plaćao, treba novca…
