Naime, tvrtka Rimac Automobili isporučila je švedskom Koenigseggu baterijski sustav koji pokreće ovaj “mega auto” i to pet puta lakši od standardne ponude na tržištu, umjesto pola tone, Rimčev sustav teži oko 115 kilograma. To svakako pomaže automobilu u njegovim impresivnim brojkama: kombinacijom električnog i benzinskog motora razvija preko 1500 KS i ubrzanje od 0 do 400 kmh za manje od 20 sekundi.
Regera na švedskom inače znači “vladati”, a Koenigsegg Regera svakako ima aspiracija zavladati među hibridima, kako performansama, tako i cijenom od zapanjujućih 1,9 milijuna dolara. Ne moramo uopće govoriti što za jednu domaću tvrtku znači sudjelovati u razvoju i proizvodnji takvog automobila. Bravo Rimac!
Komentari