Mazda CX-5 je prvi Mazdin model koji uključuje Skyactiv tehnologiju. Radi so o potpuno novoj platformi – koja je izrađena od nove vrste čelika. Tako je CX-5 dizajniran da bude lakši, tvrđi i sigurniji od konkurenata. Sličnu platformu će imati i CX-7 veća SUV izvedenica.
CX-5 pokreće Skyactiv 2,2-litarski dizelski motor. Motor sa dva turbopunjača ima iznimno nizak omjer kompresije 14:01, dvije izvedenice imaju 148 KS i 178 KS. Skyactiv 2,2 dizel zadovoljava iznimno stroge Euro 6 norme o zagađenju koje će biti na snazi od 2014.
Ovaj automobil je jednostavno napakiran najnovijom automobilskom tehnolologijom a uz to ponuda prostora je naprosto impresivna kako za vozača i suvozača tako i za putnike na stražnjoj klupi. Styling unutrašnjosti je pomalo rezerviran no ipak dovoljno praktičan i temeljit u tipično japanskom stilu.
CX-5 ima pogon na prednjim kotačima, dizel motor sa 148 ‘konja’ oštro ubrzava i pri tome je dovoljno uglađen. Automobil u vožnji ima sportski ‘feeling’ i ne treba se nimalo plašiti europskih konkurenata budući da su performanse dovoljno adekvatne. Isto se može konstatirati i za ponašanje na cesti.
Mazda RX-5 predstavlja novi izričaj u kategoriji SUV vozila. Dizajn je moderan i originalan tako da ne treba sumnjati da ovaj Mazdin automobil neće ući pod kožu mnogim automobilskim entuzijastima. Mazda RX-7 kreće u prodaju početkom 2012.
Očekivana cijena: od oko 200 000 kuna, Najveća brzina: 202 km/h, 0-100 km/h: 9.2 sekundi, težina: 1445kg
Motor: 4 cilindra, 2184 kubičnih centimetara, turbo dizel, Snaga: 148 KS, Mjenjač: šest stupanjski ručni
Zoran Šijan
izvor autocar
SAAB 99 turbo začetnik automobilske turbo ere
Prerađeni Audi A4
Zrakoplov za putovanje kao iz snova
Yaris III - Toyotin mališan je napokon odrastao
Volkswagen up mališan za široke narodne mase
